De grafieken van 3 dagen (één dag is gesplitst)
vrijdag 19 augustus 2011
laatste foto's
Het restaurantje in de buurt van Bad Bergzabern; 2 fotos van de Grand Wintersberg, en eentje van de Triffelsburg...
donderdag 18 augustus 2011
the end...
Hello!
Deze morgen vertrokken in Kappelrodeck richting Luxemburg. Onderweg stop ik nog aan de Grand Wintersberg en vallei van de Moesel in Duitsland. Het is er ook mooi en ik wil in die streek ook eens rondfietsen. Tevens ook benieuwd hoe de fiets het uithoud na de problemen gisteren.
Al op Grand Wintersberg hoor ik het. Opnieuw gekraak, niet leuk om aan te horen. Ik kom boven (heel leuk, steil einde) in een prachtig woud! De weg is niet schitterend. Een echte doodlopende bosweg, waar maar enkele keren per jaar een auto komt om onderhoud te doen aan de zendmast. De omgeving is het wel! Al heb je dat bij ons nabij Saint Hubert ook.
Opnieuw op weg. In Bad Bergzabern eet ik een paste. Mooi eethuis, en vooral lekkere pasta! Even verder ligt de Triffelsberg... Toch snel er eens op fietsen! 300m hoogteverschil, cafe aan de top (waar de bosweg begint) en veel verkeer door wegenwerken (overal wordt er gewerkt).
Het kraken wordt me toch echt teveel, en na de Schaumsberg beslis ik om naar huis te rijden... Reparatie dringt zich op.
23u40 - aankomst thuis...
Er volgen morgen nog enkele foto's en grafieken van de afgelegde trajecten...
Groetjes
Deze morgen vertrokken in Kappelrodeck richting Luxemburg. Onderweg stop ik nog aan de Grand Wintersberg en vallei van de Moesel in Duitsland. Het is er ook mooi en ik wil in die streek ook eens rondfietsen. Tevens ook benieuwd hoe de fiets het uithoud na de problemen gisteren.
Al op Grand Wintersberg hoor ik het. Opnieuw gekraak, niet leuk om aan te horen. Ik kom boven (heel leuk, steil einde) in een prachtig woud! De weg is niet schitterend. Een echte doodlopende bosweg, waar maar enkele keren per jaar een auto komt om onderhoud te doen aan de zendmast. De omgeving is het wel! Al heb je dat bij ons nabij Saint Hubert ook.
Opnieuw op weg. In Bad Bergzabern eet ik een paste. Mooi eethuis, en vooral lekkere pasta! Even verder ligt de Triffelsberg... Toch snel er eens op fietsen! 300m hoogteverschil, cafe aan de top (waar de bosweg begint) en veel verkeer door wegenwerken (overal wordt er gewerkt).
Het kraken wordt me toch echt teveel, en na de Schaumsberg beslis ik om naar huis te rijden... Reparatie dringt zich op.
23u40 - aankomst thuis...
Er volgen morgen nog enkele foto's en grafieken van de afgelegde trajecten...
Groetjes
dinsdag 16 augustus 2011
fietsweer!
Fris begin van de dag! Goed ontbijt genomen en snel op weg. Gisteravond een mooi menu samengesteld! Eerste stuk Hornisgrinde, dan de Schwarzenbach, tweede deel Hornisgrinde, om dan af te sluiten met de Locherbergwassen en de Schliff Kopf. Alles samen zou het opnieuw zo een 3000m hoogteverschil geven.
De Hornisgrinde begint heel steil (wist ik reeds van gisteren - was daarheen op weg toen het begon te regenen). Ik neem enkele tussenpunten. Kan ik thuis eens bekijken wat de steiltegraad nu eigenlijk is! (hier gaat het niet want mijn Polar ligt nog steeds stil) Een mooie klim! Met knappe zichten op de dorpjes beneden in de wijnvallei (ook Rijnvallei genoemd!) Ook eentje met afwisselende %. Telkens een stukje recup na een steile passage. Al zit er naar het einde van het eerste deel toch een hèèl lang stuk aan 10-12% tussen! Gevolgd door een lange vlakte voor je op de Schwarzwaldhoogstrasse uitkomt. Deze Hoogstrasse kun je trouwens perfect vergelijken met de Route Des Cretes in de Vogezen. Er wel onmiddellijk aan toe voegen dat de Franse variant een bevoorradingsroute voor het leger was, terwijl de Duitse een uitzicht en vrachtroute (veel vrachtwagens) is. Ik sla links af richting Schwarzenbach.
Eerst stuk afdalen. Thee drinken en vocht aanvullen! Verder afdalen en dan start de beklimming. Onmiddellijk heel steil! (grafiek gevonden op internet - hoewel de klim zelf me was aangeraden door DMC) Na een steile km wordt het een pak minder, en na het stuwmeer is het eigenlijk alleen nog vals plat tot de Hoogstrasse. Ik vraag me af of dit wel de juiste weg is... Normaal zou het een zwaar ding moeten zijn... Ik hoor het wel.
Daarna terug richting Hornisgrinde! Het tweede deel is belange niet zo zwaar als het eerste. Wel toeristisch! Een meer (bootjes varen rond - voor zwemmen zal het water wel iets te koud zijn) en een mooi wandelgebied op de top. Natuurlijk is de Hornisgrinde ook hier en café / uitvalbasis voor dagtoeristen.
Daarna volgt een tobogan richting Schliffkopf. Net als op de Route Des Cretes... Tot je de echte afdaling naar bad Peterstal krijgt. Steilere stukken, veel bochten en ook mooie zichten op de weg onder. Mooi! Ik heb geen drank meer en blijkbaar zijn alle café's en bars gesloten. Aan een koppel dat gezellig buiten staat te kletsen vraag ik kraantjeswater. Geen probleem! En ik start aan de Lochenbergwassen. Boven wil ik de afslag nemen maar dit is een zandweg... Terugkeren dus. Dit scheelt al snel 25km en een 450 hoogtemeters. Parcours aanpassen en dan via Oppenau terug naar de Hochstrasse. Dit is pas een mooie klim! Aan de voet stond trouwens ook een bordje... 18%! Nu, ik heb al gezien dat die bordjes over pieken gaan, nooit over langere stukken. Al moet ik zeggen dat ik tegen het einde van de klim toch ook een % van 14 constateer over 250 meter... (daarna heb ik niet meer gemeten - dus wie weet...) Intussen kraakt het bracket langs alle kanten. Verdomd!Proberen om snel af te dalen en de fietsenmaker in Achem op te zoeken. Misschien sluit de winkel om 18u, dus dan heb ik nog 47 min om daar te raken! Boven is er opnieuw de Tobogan! Maar ditmaal geef ik op alle bulten alles. Eenmaal de afdaling ga ik snel, maar zonder risico's te nemen. 17u47 stop ik aan de winkel. De baas neemt de fiets onder handen maar kan niet garanderen dat het houdt. We zien wel morgen...
De Hornisgrinde begint heel steil (wist ik reeds van gisteren - was daarheen op weg toen het begon te regenen). Ik neem enkele tussenpunten. Kan ik thuis eens bekijken wat de steiltegraad nu eigenlijk is! (hier gaat het niet want mijn Polar ligt nog steeds stil) Een mooie klim! Met knappe zichten op de dorpjes beneden in de wijnvallei (ook Rijnvallei genoemd!) Ook eentje met afwisselende %. Telkens een stukje recup na een steile passage. Al zit er naar het einde van het eerste deel toch een hèèl lang stuk aan 10-12% tussen! Gevolgd door een lange vlakte voor je op de Schwarzwaldhoogstrasse uitkomt. Deze Hoogstrasse kun je trouwens perfect vergelijken met de Route Des Cretes in de Vogezen. Er wel onmiddellijk aan toe voegen dat de Franse variant een bevoorradingsroute voor het leger was, terwijl de Duitse een uitzicht en vrachtroute (veel vrachtwagens) is. Ik sla links af richting Schwarzenbach.
Eerst stuk afdalen. Thee drinken en vocht aanvullen! Verder afdalen en dan start de beklimming. Onmiddellijk heel steil! (grafiek gevonden op internet - hoewel de klim zelf me was aangeraden door DMC) Na een steile km wordt het een pak minder, en na het stuwmeer is het eigenlijk alleen nog vals plat tot de Hoogstrasse. Ik vraag me af of dit wel de juiste weg is... Normaal zou het een zwaar ding moeten zijn... Ik hoor het wel.
Daarna terug richting Hornisgrinde! Het tweede deel is belange niet zo zwaar als het eerste. Wel toeristisch! Een meer (bootjes varen rond - voor zwemmen zal het water wel iets te koud zijn) en een mooi wandelgebied op de top. Natuurlijk is de Hornisgrinde ook hier en café / uitvalbasis voor dagtoeristen.
Daarna volgt een tobogan richting Schliffkopf. Net als op de Route Des Cretes... Tot je de echte afdaling naar bad Peterstal krijgt. Steilere stukken, veel bochten en ook mooie zichten op de weg onder. Mooi! Ik heb geen drank meer en blijkbaar zijn alle café's en bars gesloten. Aan een koppel dat gezellig buiten staat te kletsen vraag ik kraantjeswater. Geen probleem! En ik start aan de Lochenbergwassen. Boven wil ik de afslag nemen maar dit is een zandweg... Terugkeren dus. Dit scheelt al snel 25km en een 450 hoogtemeters. Parcours aanpassen en dan via Oppenau terug naar de Hochstrasse. Dit is pas een mooie klim! Aan de voet stond trouwens ook een bordje... 18%! Nu, ik heb al gezien dat die bordjes over pieken gaan, nooit over langere stukken. Al moet ik zeggen dat ik tegen het einde van de klim toch ook een % van 14 constateer over 250 meter... (daarna heb ik niet meer gemeten - dus wie weet...) Intussen kraakt het bracket langs alle kanten. Verdomd!Proberen om snel af te dalen en de fietsenmaker in Achem op te zoeken. Misschien sluit de winkel om 18u, dus dan heb ik nog 47 min om daar te raken! Boven is er opnieuw de Tobogan! Maar ditmaal geef ik op alle bulten alles. Eenmaal de afdaling ga ik snel, maar zonder risico's te nemen. 17u47 stop ik aan de winkel. De baas neemt de fiets onder handen maar kan niet garanderen dat het houdt. We zien wel morgen...
maandag 15 augustus 2011
Gemengde dag...
Ik heb me vandaag verplaatst naar het 60km noordelijker gelegen Kappelrodeck. Hier maken ze de beste rode wijn van Duitse origine. Testen! Overal dus wijngaarden op de flanken van de noordelijke Zwarte Woudheuvels.
Hier geraken was echter geen lachertje. Belgische toestanden op de autostrade (A5). Door opeenvolgende werksites is er blijkbaar tot bijna Stuttgart dagelijks fileleed. En ook hier vluchten de mensen via de secundaire wegen... Met alle gevolgen van dien.
Ook het fietsen is ietwat tegengevallen. Na een eerste poging, waarbij ik na 20km al drijfnat was, probeerde ik het in de late namiddag opnieuw.
Nieuwe regen op 450m liet me omdraaien. Ik zit al met een paar schoenen dat doorweekt is; Het tweede paar wil ik er niet bij zetten...
En ja, achteraf gezien, de regen zet zich niet door. Verkeerd gegokt! (als ik maar win op de lotto) Daardoor beperkt de fietstraining zich vandaag tot 800hm voor 35km.
Morgen zou het een ganse prachtige dag worden. Kan ik er nog eens invliegen!
Hier geraken was echter geen lachertje. Belgische toestanden op de autostrade (A5). Door opeenvolgende werksites is er blijkbaar tot bijna Stuttgart dagelijks fileleed. En ook hier vluchten de mensen via de secundaire wegen... Met alle gevolgen van dien.
Ook het fietsen is ietwat tegengevallen. Na een eerste poging, waarbij ik na 20km al drijfnat was, probeerde ik het in de late namiddag opnieuw.
Nieuwe regen op 450m liet me omdraaien. Ik zit al met een paar schoenen dat doorweekt is; Het tweede paar wil ik er niet bij zetten...
En ja, achteraf gezien, de regen zet zich niet door. Verkeerd gegokt! (als ik maar win op de lotto) Daardoor beperkt de fietstraining zich vandaag tot 800hm voor 35km.
Morgen zou het een ganse prachtige dag worden. Kan ik er nog eens invliegen!
zondag 14 augustus 2011
Een mooie dag eindigt héél nat!
Prachtige zonsopgang! Geen wolkje aan de hemel! Dus om 9u15 op weg! De eerste klim start zo eigenlijk al aan de voordeur. Schaunsland is de naam (van alweer een hotel op hoogte) van deze helling die je in 15 km van 300 naar 1204 meter brengt. Het begin is echter heel gezapig, net als het einde. Ertussen evenwel... Maxima van 16% in de bossen, op een smalle weg! Zomegnan, haast u hierheen! Ik heb blijkbaar de 2800hm en 145km van gisteren vrij goed verteerd. Want ook op de steile pentes kan ik bijgeven! Leuk gevoel. Op het lange 8% stuk haal ik verschillende fietsers in. Er zijn er ook wel 2, heel spichtig uitziende jonge gasten, die me voorbij "vliegen". Indrukwekkend! Nog even 10kg verliezen (waar?) en ik kan dat ook!
De top is niet veel soeps... Wel een leuk uitzicht op de Feldberg (volgende bestemming) en een cafe - restaurant. Na een leuke babbel met een andere fietser start ik de afdaling richting Todtnau.
Eerst nog een heel stuk vals plat naar beneden. En dan een heel leuke, snelle downhill! Alleen, Todtnau is echt een heel druk centrum, en ik zie het verkeer al langs alle kanten bewegen... Gelukkig wel geen vrachtwagens (zondag).
In Todtnau stop ik om te drinken (en aan te vullen). Een leuk pleintje aan de kerk, met ook een italiaans restaurant. Jammer; iets te ver voor deze avond.
Rond 1 uur ben ik op weg naar de Feldberg.
Deze kant is vrij steil, hoewel je dat ook niet mag verdrijven. Hij heeft een naam, maar persoonlijk vond ik de vorige vèèl lastiger!
Een snelle afdaling naar de afslag van Hinterzahrten. De weg is versperd! Wegenwerken... Als goede belg vraag ik eens na bij de plaatselijke bevolking en... Ja! Rij er maar door!
Over nieuw asfalt gaat het naar Hinterzahrten. Afwisselend klim en daal-werk zorgt ervoor dat ik op hoogte blijf (950m). Normaal moet ik nu de weg richting Freiburg nemen, en die na 10km verlaten. Dit is echter een pseudo - autostrade... No way!
Het alternatief is een omweg van 10km. Een half uur later dan verwacht kan ik dan toch aan de laatste klim van de dag, de Kandel beginnen.
Het eerste stuk is heel leuk, mooi regelmatig aan 5,5 a 6%. Tof! Dan een kleine afdaling alvorens de laatste 500 hm aan te vatten. Intussen is het weer omgeslagen. Straks regent het. Ik hoop dat het uitblijft tot na de afdaling van de Kandel. Afdalen met regenweer is niet echt leuk... Hoe dichter tegen de top, hoe meer er valt. Maar dat kan ook hoogte - neerslag zijn. Boven neem ik enkele foto's (ja - er staat een hotel...) en daal af. Al na enkele honderd meters stopt de regen. Oef! Maar het wegdek is overal gerepareerd... en dus ook niet in goede staat. Het knotst en botst aan alle kanten. Veel remmen dus, en dan ook eens stoppen om de velgen te laten afkoelen. Beneden zoek ik een terras op... Nog 27km te gaan (vlak!)
Info genomen. Tot Freiburg zou ik geen probleem mogen hebben om het fietspad te volgen. Daarna zal het vragen worden. Vlak voor Freiburg begint het serieus te regenen. Met nog acht km te gaan zou ik toch vrij snel thuis moeten zijn. Helaas! Verkeerd rijden, een uitleg krijgen die niet echt klopt en ik eindig uiteindelijk doorweekt. (en dat op een zondag)
Morgen een pak rustiger (verplaatsing naar het noorden + vèèl regen voorspeld...).
Resume: 2 dagen en een kwart gefietst: 300 km en 6200hm.
Bovendien: beentjes voelen goed!!
De top is niet veel soeps... Wel een leuk uitzicht op de Feldberg (volgende bestemming) en een cafe - restaurant. Na een leuke babbel met een andere fietser start ik de afdaling richting Todtnau.
Eerst nog een heel stuk vals plat naar beneden. En dan een heel leuke, snelle downhill! Alleen, Todtnau is echt een heel druk centrum, en ik zie het verkeer al langs alle kanten bewegen... Gelukkig wel geen vrachtwagens (zondag).
In Todtnau stop ik om te drinken (en aan te vullen). Een leuk pleintje aan de kerk, met ook een italiaans restaurant. Jammer; iets te ver voor deze avond.
Rond 1 uur ben ik op weg naar de Feldberg.
Deze kant is vrij steil, hoewel je dat ook niet mag verdrijven. Hij heeft een naam, maar persoonlijk vond ik de vorige vèèl lastiger!
Een snelle afdaling naar de afslag van Hinterzahrten. De weg is versperd! Wegenwerken... Als goede belg vraag ik eens na bij de plaatselijke bevolking en... Ja! Rij er maar door!
Over nieuw asfalt gaat het naar Hinterzahrten. Afwisselend klim en daal-werk zorgt ervoor dat ik op hoogte blijf (950m). Normaal moet ik nu de weg richting Freiburg nemen, en die na 10km verlaten. Dit is echter een pseudo - autostrade... No way!
Het alternatief is een omweg van 10km. Een half uur later dan verwacht kan ik dan toch aan de laatste klim van de dag, de Kandel beginnen.
Het eerste stuk is heel leuk, mooi regelmatig aan 5,5 a 6%. Tof! Dan een kleine afdaling alvorens de laatste 500 hm aan te vatten. Intussen is het weer omgeslagen. Straks regent het. Ik hoop dat het uitblijft tot na de afdaling van de Kandel. Afdalen met regenweer is niet echt leuk... Hoe dichter tegen de top, hoe meer er valt. Maar dat kan ook hoogte - neerslag zijn. Boven neem ik enkele foto's (ja - er staat een hotel...) en daal af. Al na enkele honderd meters stopt de regen. Oef! Maar het wegdek is overal gerepareerd... en dus ook niet in goede staat. Het knotst en botst aan alle kanten. Veel remmen dus, en dan ook eens stoppen om de velgen te laten afkoelen. Beneden zoek ik een terras op... Nog 27km te gaan (vlak!)
Info genomen. Tot Freiburg zou ik geen probleem mogen hebben om het fietspad te volgen. Daarna zal het vragen worden. Vlak voor Freiburg begint het serieus te regenen. Met nog acht km te gaan zou ik toch vrij snel thuis moeten zijn. Helaas! Verkeerd rijden, een uitleg krijgen die niet echt klopt en ik eindig uiteindelijk doorweekt. (en dat op een zondag)
Morgen een pak rustiger (verplaatsing naar het noorden + vèèl regen voorspeld...).
Resume: 2 dagen en een kwart gefietst: 300 km en 6200hm.
Bovendien: beentjes voelen goed!!
zaterdag 13 augustus 2011
145km - 2900 hm...
Lange tocht vandaag! Op voorhand wist ik niet hoeveel km het geplande ritje uiteindelijk zou bedragen, en het bleken er 145 te zijn...
De eerste helling van de dag was de "Hochblauen". 1165 m hoog, en aan een ferm gemiddelde. Eindpunt is een hotel op de Blauenkopf. Geen schitterend weer om te vertrekken (zou in de loop van de dag merkelijk beter worden)Regen vanaf 700m en dikke mist vanaf 1000. Toch een heel leuke klim, zeker als je op hoogte door de flarden mist de dorpjes beneden ziet liggen. 't Was vrij koud en ik ben er dan ook niet lang gebleven. De afdaling is eerst een stuk vals plat, maar gaat dan toch aan ferme % naar beneden! Ik daal af naar 400m (al zaten er ook daar enkele stevige km klimwerk in)en begin dan eigenlijk aan het Weissenback sattel. Heel leuke klim, met slechts enkele km aan hogere % (9 a 10%). Vlak voor de top zit er dan wel een langere afdaling in... Dat stuk mag je daarna terug omhoog! Op de top staat een mooi terras, waar ze je niet komen bestellen. Dan maar bergaf tot aan Utzenfeld, waar de laatste klim (Belchen) start. Heel regelmatig, niet steil (valt mee) en ook mooie uitzichten. Om mar niet te spreken van de afdaling! Dik 20km bergaf! En dat op een goeie baan en met mooie uitzichten! Rond 19u rij ik terug de hotelparking op.
Een POlar - update draait verkeerd uit, en nu kan ik er hier niets meer mee doen (wel gegevens verzamelen op de fiets, maar niks meer opslaan... Dit duurt ook maar tot het geheugen vol is...
En aanvankelijk werkt ook het internet niet. Maar dit heb ik kunnen herstellen (zoals je ziet). Foto's uploaden gaat, maar is héééél traag.
Soit, programma voor morgen: Feldberg, Kandel en Schaunsland...
De eerste helling van de dag was de "Hochblauen". 1165 m hoog, en aan een ferm gemiddelde. Eindpunt is een hotel op de Blauenkopf. Geen schitterend weer om te vertrekken (zou in de loop van de dag merkelijk beter worden)Regen vanaf 700m en dikke mist vanaf 1000. Toch een heel leuke klim, zeker als je op hoogte door de flarden mist de dorpjes beneden ziet liggen. 't Was vrij koud en ik ben er dan ook niet lang gebleven. De afdaling is eerst een stuk vals plat, maar gaat dan toch aan ferme % naar beneden! Ik daal af naar 400m (al zaten er ook daar enkele stevige km klimwerk in)en begin dan eigenlijk aan het Weissenback sattel. Heel leuke klim, met slechts enkele km aan hogere % (9 a 10%). Vlak voor de top zit er dan wel een langere afdaling in... Dat stuk mag je daarna terug omhoog! Op de top staat een mooi terras, waar ze je niet komen bestellen. Dan maar bergaf tot aan Utzenfeld, waar de laatste klim (Belchen) start. Heel regelmatig, niet steil (valt mee) en ook mooie uitzichten. Om mar niet te spreken van de afdaling! Dik 20km bergaf! En dat op een goeie baan en met mooie uitzichten! Rond 19u rij ik terug de hotelparking op.
Een POlar - update draait verkeerd uit, en nu kan ik er hier niets meer mee doen (wel gegevens verzamelen op de fiets, maar niks meer opslaan... Dit duurt ook maar tot het geheugen vol is...
En aanvankelijk werkt ook het internet niet. Maar dit heb ik kunnen herstellen (zoals je ziet). Foto's uploaden gaat, maar is héééél traag.
Soit, programma voor morgen: Feldberg, Kandel en Schaunsland...
vrijdag 12 augustus 2011
Op weg!
Eerst al een minpuntje: Gisteren véél te laat in bed. Redens: Een uitgelopen vergadering en omdat ik dan toch al te laat was; nog eens extra "blijven plakken"...
Vandaag dus ook niet opgestaan om 5 uur (planning om voor de files weg te zijn), maar wel om 8u30. Geen probleem; dan maar vertrekken na de files!
Dik 10u dus vertrokken. Veel gekken op de weg! Je staat er eigenlijk versteld van dat er niet meer ongelukken gebeuren... Zou het aan de vrijdag liggen? Statistisch staan er op vrijdag altijd het meeste files! Daarom alleen al zou je vroeg willlen vertrekken...
Eenmaal door Brussel beterde de "verkeers-instelling". Alleen begon het toen echt heel onregelmatig zo zwaar te regenen dat je je snelheid onmiddellijk mocht aanpassen van 125 naar 80 km/u... Ook hier erg geconcentreerd rijden dus...
Tanken in Luxemburg (afritje nemen - scheelt een pak) en iets gaan eten. Rond 13u terug op weg. Minder bewolking, en slechts af en toe een beetje regen. Maar de weg in Frankrijk zit eivol. Zelfs de vooropgestelde 90km/u (traag!) haal ik niet! Pas voorbij Nancy (de stad - niet de griet) betert het. Hier mag je 110, en kun je dat zonder probleem ook rijden. Tot de wegenwerken opduiken en het ook nog eens opnieuw begint te regenen.
Ik stop op een parking. Er staat een kraampje met eten (voornamelijk in frituurvet gebakken dingen). Dus ik bestel een koffie. Het is echter een slappe, lauwe en vrij smaakloze voorstelling ervan. Dan maar weer verder... (Frankrijk zeker?)
Na die koffiebreak (!) rij ik nog een 50km verder om in Bussang te stoppen. Er is niet teveel verkeer en ik besluit om de fiets boven te halen en eens naar "Petit Drummond" te fietsen. Daarvoor moet je eerst de Bussang op, om dan af te slaan naar Petit Drummond. Dit is en bar/hostel die vooral op wandelaars gericht is. De toegangsweg is leuk! (eindelijk iets leuk vandaag!)
Niet onder de 10%! Maar ook niet boven de 13. Schitterend ding om op te fietsen. Mooie bochten, veel bos, en pas in de laatste km weidse zichten (wel spijtig dat het zo slecht weer was...). Ongeveer 600m lager zie je de eerste stukken van de Col De Bussang liggen. Enkele foto's genomen, maar weer regen. Dus voorzichtig naar beneden en verder op weg. Wel niet zonder eerst een paar broodjes te halen bij de plaatselijke bakker (beroepsmisvorming?)
Ik rij verder naar Duitsland. Ben wel nog 2 x mis in een afslag (fransen dénken er nog niet aan om de woorden "duitsland" of "Freiburg" ook maar ergens op een wegwijzer te vermelden) maar daarna loopt het vlot. 30km verder sla ik af naar Pfaffenweiler (kan er ook niet aan doen, het heet zo) en rij met de auto zo de parking van het hotel op.
Ze verwachten me daar al, en ik douch me en vraag om een kleinigheid te kunnen eten. Goed, het was qua gewicht niet al te zwaar, maar die champignons lagen daar op een berg salade (veel verschillende trouwens) dat ik dit toch niet echt als een "kleinigheid" wil afdoen. Wel héél lekker! (2e leuk ding vandaag!)
Plaatselijke wijn gedronken. Een rode (lichtrood) met een licht mousserende smaak. Vrij zurig, maar wel lekker.
En daarna ben ik, vergezeld van een halve liter bier, mijn blog aan het aanmaken!
ps: fotos uploaden lukt hier blijkbaar niet. Ik hoor wel eens met de zaakvoerders.
greetz!
Vandaag dus ook niet opgestaan om 5 uur (planning om voor de files weg te zijn), maar wel om 8u30. Geen probleem; dan maar vertrekken na de files!
Dik 10u dus vertrokken. Veel gekken op de weg! Je staat er eigenlijk versteld van dat er niet meer ongelukken gebeuren... Zou het aan de vrijdag liggen? Statistisch staan er op vrijdag altijd het meeste files! Daarom alleen al zou je vroeg willlen vertrekken...
Eenmaal door Brussel beterde de "verkeers-instelling". Alleen begon het toen echt heel onregelmatig zo zwaar te regenen dat je je snelheid onmiddellijk mocht aanpassen van 125 naar 80 km/u... Ook hier erg geconcentreerd rijden dus...
Tanken in Luxemburg (afritje nemen - scheelt een pak) en iets gaan eten. Rond 13u terug op weg. Minder bewolking, en slechts af en toe een beetje regen. Maar de weg in Frankrijk zit eivol. Zelfs de vooropgestelde 90km/u (traag!) haal ik niet! Pas voorbij Nancy (de stad - niet de griet) betert het. Hier mag je 110, en kun je dat zonder probleem ook rijden. Tot de wegenwerken opduiken en het ook nog eens opnieuw begint te regenen.
Ik stop op een parking. Er staat een kraampje met eten (voornamelijk in frituurvet gebakken dingen). Dus ik bestel een koffie. Het is echter een slappe, lauwe en vrij smaakloze voorstelling ervan. Dan maar weer verder... (Frankrijk zeker?)
Na die koffiebreak (!) rij ik nog een 50km verder om in Bussang te stoppen. Er is niet teveel verkeer en ik besluit om de fiets boven te halen en eens naar "Petit Drummond" te fietsen. Daarvoor moet je eerst de Bussang op, om dan af te slaan naar Petit Drummond. Dit is en bar/hostel die vooral op wandelaars gericht is. De toegangsweg is leuk! (eindelijk iets leuk vandaag!)
Niet onder de 10%! Maar ook niet boven de 13. Schitterend ding om op te fietsen. Mooie bochten, veel bos, en pas in de laatste km weidse zichten (wel spijtig dat het zo slecht weer was...). Ongeveer 600m lager zie je de eerste stukken van de Col De Bussang liggen. Enkele foto's genomen, maar weer regen. Dus voorzichtig naar beneden en verder op weg. Wel niet zonder eerst een paar broodjes te halen bij de plaatselijke bakker (beroepsmisvorming?)
Ik rij verder naar Duitsland. Ben wel nog 2 x mis in een afslag (fransen dénken er nog niet aan om de woorden "duitsland" of "Freiburg" ook maar ergens op een wegwijzer te vermelden) maar daarna loopt het vlot. 30km verder sla ik af naar Pfaffenweiler (kan er ook niet aan doen, het heet zo) en rij met de auto zo de parking van het hotel op.
Ze verwachten me daar al, en ik douch me en vraag om een kleinigheid te kunnen eten. Goed, het was qua gewicht niet al te zwaar, maar die champignons lagen daar op een berg salade (veel verschillende trouwens) dat ik dit toch niet echt als een "kleinigheid" wil afdoen. Wel héél lekker! (2e leuk ding vandaag!)
Plaatselijke wijn gedronken. Een rode (lichtrood) met een licht mousserende smaak. Vrij zurig, maar wel lekker.
En daarna ben ik, vergezeld van een halve liter bier, mijn blog aan het aanmaken!
ps: fotos uploaden lukt hier blijkbaar niet. Ik hoor wel eens met de zaakvoerders.
greetz!
Abonneren op:
Posts (Atom)